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Jeune conducteur
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Bonus Malus
Le calcul du bonus malus : comment ça marche ?
Le bonus malus est un système fixé par la loi. Depuis 1976, il est appliqué obligatoirement par tous les assureurs en France. Explications.Comment fonctionne le bonus malus ?
L'objectif du bonus malus : récompenser ou pénaliser les conducteurs assurés en fonction de leurs comportements en influant à la hausse ou à la baisse sur le tarif de leurs assurances automobiles à chaque échéance annuelle. Le coefficient bonus-malus auto commence à 1, il est diminué de 5 % chaque année sans accident. A l'inverse, il est majoré de 25 % lors d'un sinistre responsable.Principe du bonus malus
Chaque contrat d’assurance auto et moto (véhicules de plus de 125 cm3) intègre une clause de réduction ou de majoration des primes ou cotisations. Cette clause précise que le montant de la prime d’assurance d’un conducteur est calculé en fonction de ses sinistres de l’année précédente. Plus l’assuré a d’accidents responsables et plus sa cotisation augmente (malus). Sans accident responsable, sa cotisation diminue (bonus). La cotisation dépend ainsi du niveau de risque.A travers un relevé d’information, tout assuré peut connaître le niveau de son coefficient de réduction-majoration (CRM) aussi appelé bonus malus et en suivre l’évolution année après année.
Le mode de calcul du bonus malus
- Le coefficient de bonus malus démarre à 1 et peut varier entre 0,5 après 14 années d’assurance sans accident responsable) et 3,5 après plusieurs accidents responsables.
- Un assuré gagne 5 % de bonus pour chaque année d’assurance sans accident responsable.
- Pour chaque accident responsable, le coefficient de bonus malus d’un assuré va augmenter de 25 %.